
Per abbassare le tariffe l'Mp2 è ridotto all'essenziale: non cisono trolley, il duty free è minimo. E un solo bar, ma caro.
Il servizio è rapido e tutto sommato efficiente, anche se d'estate non ci sarà aria condizionata per i passeggeri in attesa.
IL FUTURO del trasporto aereo è un aeroporto ricavato da un ex magazzino merci, con il pavimento in cemento grezzo, privo di computer e aria condizionata, senza scale mobili e insonorizzazione. Terzo mondo? Tutt'altro. Benvenuti a Marsiglia, all'Mp2, il primo scalo low-cost del globo. Un hub fai-da-te dove i passeggeri trascinano le valigie fino quasi alla stiva dell'aereo, attendono l'imbarco in sale senza sedie e non si formalizzano per il look spartano.
Il tutto con un solo obiettivo: risparmiare sul costo del biglietto. Mp2 ha aperto i battenti ieri, con collegamenti per 16 destinazioni europee gestiti (e poteva essere altrimenti?) da Ryanair e Easyjet, regine del low cost continentale. Il battesimo dell'aria è toccato al...
http://www.repubblica.it/2006/11/sezioni/esteri/aeroporto-low-cost/aeroporto-low-cost/aeroporto-low-cost.html
Ps: oh, ma poi sta festa di chi era?!?!
Ps2: l'appetito vien mangiando d'accordo... anche perché senza "patata" che mondo sarebbe?!?!
Ps3: domani esame di economia internazionale... Mao... Mao...
Ps4: qualcuno di voi ha letto "Uno sguardo di troppo"?
Ps5: raccontatemi qualcosa di voi nei "commenti".
Vado a pranzo.
ADEU!!!
1 comment:
Spero che non sarai Tu uno dei GRANDI MONI che viaggerà con La nuova Compagnia, (Sono certo di no).
P A P A C AUG
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